Morena rechaza aumento a tarifa del transporte público en Jalisco
Partido critica falta de consenso y subsidio sin sustento técnico
El grupo parlamentario de Morena en Jalisco rechazó el incremento aprobado en la tarifa del transporte público estatal, aprobado el 26 de diciembre por el Comité Técnico Tarifario. Señalan que el aumento se realizó sin consenso ciudadano ni justificación técnica y cuestionan el subsidio de mil 200 millones de pesos destinado a transportistas. El aumento, que entrará en vigor en abril de 2026, elevará la tarifa técnica a 14 pesos, aunque el gobierno estatal otorgará un subsidio de 3 pesos para usuarios que paguen con tarjeta única, quedando en 11 pesos el costo final.
Aumento aprobado sin consenso ciudadano y con subsidio cuestionado
El pasado 26 de diciembre, el Comité Técnico Tarifario aprobó con cuatro votos a favor y dos en contra un aumento a la tarifa técnica del transporte público en Jalisco. El gobernador Pablo Lemus anunció que para mitigar el impacto a los usuarios se entregará un subsidio de tres pesos a quienes usen la tarjeta única que implementará el gobierno estatal.
Sin embargo, Morena criticó que esta medida se tomó sin consulta ni respaldo técnico, y denunció que el subsidio de mil 200 millones de pesos beneficiará a los transportistas sin resolver las deficiencias en el servicio.
“El aumento se realizó sin consenso ciudadano ni sustento técnico”, enfatizó el grupo parlamentario de Morena.
Usuarios y sindicatos se oponen al incremento
La ciudadanía usuaria y organizaciones también manifestaron su rechazo al aumento. Yamir, un joven estudiante de Ixtlahuacán de los Membrillos, indicó que el alza afectará su economía, ya que debe tomar cuatro camiones diarios para trasladarse a Guadalajara.
“Están subiendo el precio para el pasajero y los camiones no funcionan a veces, se me hace mala onda que suban si los camiones seguirán igual, solo se hacen ricos y se tardan mucho, hasta media hora en pasar”, señaló Yamir.
Por su parte, Pilar Gómez comentó que el subsidio estatal es dinero recaudado de impuestos de los ciudadanos y pidió que primero se mejore la calidad del transporte y la atención de los choferes antes de aumentar la tarifa.
Gloria Hernández también coincidió en que el aumento debe ir acompañado de un incremento en los salarios, pues de lo contrario, la mayoría de usuarios no podrá cubrir el costo.
El Sindicato de Trabajadores Académicos de la Universidad de Guadalajara (UdeG) rechazó el aumento, mientras que la Federación Estudiantil Universitaria (FEU) anunciará próximamente su postura y acciones.
Contexto y próximos pasos
El aumento aprobado entrará en vigor a partir de abril de 2026, con un compromiso del gobierno estatal de congelar la tarifa durante cinco años. Sin embargo, persisten las críticas sobre la falta de participación ciudadana y la necesidad de mejorar el servicio.
Este tema refleja la compleja situación del transporte público en Jalisco, donde los usuarios demandan mejores condiciones antes de asumir mayores costos. Para más información oficial sobre políticas públicas en México, se recomienda consultar el portal del Gobierno de México.
El debate sobre el aumento a la tarifa del transporte público en Jalisco continuará en los próximos meses, mientras autoridades y usuarios buscan un equilibrio entre costos y calidad en el servicio.
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