Claudia Sheinbaum reporta avances en infraestructura carretera con 306 km concluidos y miles en proceso
La presidenta y el secretario de SCT informan sobre proyectos prioritarios con inversión de 113 mil millones de pesos
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, junto con Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), anunciaron avances significativos en la modernización y construcción de carreteras prioritarias. Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, detallaron que se han concluido 306 kilómetros de un total de 2,485 planeados, con una inversión superior a los 113 mil millones de pesos. Estas obras buscan fortalecer la conectividad y mejorar la red carretera nacional durante el sexenio.
Avances en carreteras y obras prioritarias
Entre los tramos carreteros terminados se encuentran San Ignacio-Tayoltita, Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. Actualmente, continúan en proceso proyectos estratégicos como Cuautla-Tlapa, Tamazunchale-Huejutla, Macuspana-Escárcega, Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Chihuahua. Para este año se prevé iniciar el último eje pendiente, Ciudad Valles-Tampico.
En el tramo Cuautla-Tlapa, que abarca los estados de Morelos, Puebla y Guerrero, se construyeron 33 kilómetros en 2025 y se proyectan más de 160 kilómetros adicionales para 2026.
Obras regionales y construcción de puentes
En Tamazunchale-Huejutla se ejecutan 55 kilómetros en Hidalgo y 7 en San Luis Potosí, junto con la edificación de varios puentes. En Tabasco y Campeche, el tramo Macuspana-Escárcega suma 48 kilómetros intervenidos entre 2025 y 2026.
Otro avance destacado se registra en Oaxaca, donde el corredor hacia la costa tiene más de 60 kilómetros y 16 puentes en construcción o concluidos. Entre los puentes relevantes están el Nichupté en Quintana Roo, que está en fase final, y el Rizo de Oro, cuya estructura estará lista en junio con apertura prevista para septiembre.
Esteva Medina señaló:
“Todos estos puentes estaban programados para terminarse en el último trimestre del año, pero logramos acortar los tiempos”.
Autopistas, reconstrucción y mantenimiento
El programa incluye la construcción y modernización de mil kilómetros de autopistas mediante inversión mixta, con proyectos como Uruapan-Zamora, Ruta 57 y el Libramiento de San Luis Potosí. Algunas obras, como Zitácuaro-Maravatío y Armería-Manzanillo, ya registran avances, mientras otras están proyectadas para 2027 y 2028.
En abril iniciará la reconstrucción de 396 tramos carreteros y 94 puentes dañados por lluvias en estados como Hidalgo, Veracruz y Puebla. En Guerrero, ya se rehabilitaron 68 puentes y varios caminos afectados por fenómenos meteorológicos.
El megabachetón y conservación de la red carretera
Uno de los programas centrales es el “megabachetón”, con una inversión de 50 mil millones de pesos para el mantenimiento de la red federal libre de peaje. En solo dos meses se han reparado cerca de 29 mil baches y se han intervenido 622 kilómetros de carreteras.
Este programa incorpora tecnologías sustentables, como el reciclaje de pavimento, para reducir costos y mejorar la durabilidad de las vías.
En total, el gobierno federal proyecta una inversión de 315 mil millones de pesos en infraestructura carretera para este sexenio, con más de 5 mil kilómetros intervenidos. Hasta la fecha se reportan 360 kilómetros construidos o modernizados, 78 puentes concluidos y más de 4 mil kilómetros atendidos mediante programas de conservación.
Estos esfuerzos forman parte de la estrategia nacional para mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y elevar la seguridad vial en todo el país.
Para más información sobre las políticas nacionales de infraestructura, puede consultarse el sitio oficial del Gobierno de México.
Con estas obras, la administración busca dejar un legado duradero en la infraestructura vial, beneficiando tanto al transporte de mercancías como a la movilidad de los ciudadanos en diversas regiones del país.
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